1314-2021-PIIA Règlement relatif aux PIIA (PDF)

Article 41 Objectifs spécifiques et critères relatifs à l’aménagement des stationnements (PDF)

Les projets d’interventions visés au présent chapitre doivent respecter les objectifs et critères d’évaluation associés relatifs à l’aménagement durable du chapitre 3 sur le développement durable.

Pour les projets d’interventions visés au présent chapitre, les objectifs relatifs à l’aménagement des stationnements et les critères permettant d’évaluer si ces objectifs sont atteints sont les suivants :

Tableau 6 – Objectif et critères d’évaluation relatifs à l’aménagement des stationnements

OBJECTIF CRITÈRES D’ÉVALUATION

1. Les accès véhiculaires et les a. Privilégier la localisation des espaces de stationnement à l’arrière d’un bâtiment ou de aires de stationnement sont façon à être peu visible du domaine public ; conçus de manière à minimiser les impacts négatifs sur le projet, sur les propriétés adjacentes, sur le domaine public et sur le paysage. b. Limiter les stationnements en façades de bâtiments ;
  • c. Une allée d’accès est encadrée par des arbres au couronnement généreux ;

  • d. Le regroupement des entrées charretières, des allées d’accès et des aires de stationnement est privilégié afin de maximiser les superficies d’espaces verts ;

  • e. Les espaces de stationnement et les espaces de chargement et déchargement sont conçus de manière à minimiser leur impact visuel et les conflits de circulation ;
  • f. Les aires de livraisons et les espaces de chargement et de déchargement font partie intégrante du concept architectural du bâtiment et font l’objet d’un aménagement paysager particulier de manière à limiter leur impact visuel négatif à partir de la rue ;

    • OBJECTIF CRITÈRES D’ÉVALUATION


  • g. Les espaces de stationnement comportant plusieurs cases sont dissimulés par des aménagements paysagers permettant de les camoufler. Une bande de végétation, composée d’arbres et d’arbustes, est aménagée entre la rue et l’espace de stationnement, et la plantation contribue à isoler visuellement les espaces asphaltés ;

  • h. La superficie des espaces de stationnement est réduite au minimum à l’aide d’aménagements paysagers et d’ilots de verdure afin de maintenir ces espaces à petites échelles et de réduire les ilots de chaleur.