a. Élaborer un PPU pour le secteur Mont-Rolland;
8) Faciliter le b. Permettre une plus grande densité sur les lots développement vacants et sur ceux à reconvertir en périphérie des économique et favoriser rues déjà à l’échelle villageoise; la bonification de l’offre c. Faciliter l’implantation de commerces de proximité résidentielle tout en sur les principales artères du secteur; préservant le cachet d. Développer le pôle de la gare pour constituer un historique du secteur de pôle d’entrée au réseau de plein air Mont-Rolland e. Mettre en valeur et assurer la restauration du cadre bâti historique de Mont-Rolland.
a. Élaboration d’un PPU pour le secteur centre-ville;
b. Établir le parc Claude-Henri-Grignon et la place des
9) Améliorer l’attractivité citoyens comme point focal de l’identité adéloise; du secteur du centre- c. Tisser un lien physique entre la rue Valiquette et la
ville de Sainte-Adèle et place des citoyens; favoriser son d. Aménager des espaces à l’échelle humaine et développement faciliter les déplacements à pied; économique et e. Permettre le développement de fonctions
communautaire commerciales au pourtour du parc.
a. Élaboration d’un PPU pour les secteurs nord et sud du boulevard de Sainte-Adèle;
b. Mettre en place une structure d’accueil pour les entreprises et faciliter leur implantation en profitant des infrastructures existantes;
c. Permettre la mise en place d’entreprises
10) Favoriser l’implantation compatibles avec le milieu, par exemple, les d’entreprises commerces de services spécialisés, les commerces génératrices d’emploi et de fabrication et transformation, les industries génératrices de valeur artisanales, les industries du domaine ajoutée le long du agroalimentaire, les industries de transformation boulevard de Sainte- légère telle que l’usinage; Adèle d. Assurer l’intégration des aménagements en favorisant les activités à l’intérieur des bâtiments et l’aménagement paysager des cours avant;
e. Réserver des espaces pour les services de proximité complémentaires aux entreprises;
f. Marquer de façon importante l’entrée de Ville à la hauteur de la sortie 67 de l’autoroute 15.
a. Élaboration d’un PPU pour le secteur du Plateau Morin;
b. Permettre le développement d’immeuble résidentiel à plus forte densité à proximité des artères historiques afin d’assurer une croissance de 11) Faire du Plateau Morin la valeur des immeubles résidentiels; un milieu de vie c. Assurer le développement commercial dans une dynamique et actif logique d’encadrement des rues Morin et Chantecler;
d. Assurer la marchabilité du secteur et l’intégration des espaces publics tels que le parc de la famille et la plage du lac Rond;
e. Assurer le développement à deux étages, ou trois sur les plateaux de la rue Morin. 38 | 12. Orientations, objectifs et moyens de mise en œuvre