Tel que relevé sur le plan des zones de contraintes, des zones inondables 0-20 ans et 20-100 ans sont présentes en bordure de la rivière du Nord dans le secteur Mont-Rolland et de la rue Notre- Dame. Des contraintes au développement sont par conséquent imposées pour restreindre les améliorations et assurer la protection des constructions déjà présentes. De plus, le gouvernement du Québec a décrété, suite aux périodes d’inondations panquébécoises de 2017 et de 2019, une Zone d’intervention spéciale afin d’imposer temporairement des règles et contraintes supplémentaires, en attendant la révision de la réglementation provinciale. Les limites et règles applicables peuvent être consultées sur le site internet du gouvernement du Québec. Les territoires visés sont regroupés aux abords de certaines portions de la rivière du Nord et de la Rivière-à-Simon.
8.3 Corridor autoroutier
Des zones d’impact sonores ont été établies au schéma d’aménagement par rapport aux voies de circulation automobile de plus de 50 km/h, soit l’autoroute 15, la route 117 au sud et au nord du centre-ville de Sainte-Adèle et le chemin Pierre-Péladeau à l’est du centre-ville de Sainte-Adèle. Dans tous les cas, les projets de construction résidentiels, de villégiatures ou institutionnels, sont assujettis à l’approbation d’un plan d’implantation et d’intégration architecturale lequel sera évalué, notamment, en vertu des critères suivants afin de minimiser l’impact des nuisances sonores :
Des règles d’exception peuvent également s’appliquer conformément au schéma d’aménagement et de développement révisé.